Lille? C'est la haut dans le nord..non garri plus loin que ca tu vois Lyon et bien 5 fois plus loin...
Hein quoi Lyon tu vois pas non plus t'es supporter de foot , t'es pas analyste financier? Bon , ben t'oublie Lyon (si tu y arrives,tu m'expliques comment on fait d'ailleurs...) et tu essaies avec Sainté..Les verts ca te parle? Ben pareil , plein Nord, cinq fois plus loin...T'as du mal à voir? En fait c'est normal, il y fait nuit six mois par an et le reste du temps il y a du brouillard.

Mais voilà , ils ont un club de foot, club que les spécialistes nous vendent depuis 5 ans comme une sorte de copie plus ou moins conforme de Lyon (Oh..putain j'ai compris que tu connaissais pas, mais t'es pas le seul à me lire merde!). Club qui construit peu à peu une équipe solide, qui accumule de l'expérience, qui veut jouer l'europe tous les ans...Bref selon une mega-floppée de distinqués experts footbalistique...l'exemple à suivre!
Figure toi que l'exemple il s'est un peu pris les pieds dans le tapis , il a voulu construire un stade et est infoutu même de savoir ou il va le foutre son emirates stadium du pauvre...Un vrai drame, faut dire qu'entre les gelées permanentes et la nuit polaire, c'est pas facile de choisir un terrain constructible à l'abri des congères!
Bref, l'exemple on le suit et de près encore, juste cachés derrière, en embuscade. C'est la nouvelle tactique à Anigo, on se planque derrière un lièvre tant que la 37ième journée est pas arrivée et là, dans un magnifique coup de reins on profite de l'aspiration pour sauter le leader et terminer premiers. Enfin, si d'ici là le leader il nous a pas mis deux tours dans la vue. C'est pas facile de gérer un équipe de Formule 1, surtout coté tactique...Tiens , viens voir, je te fais faire le tour de notre monoplace.
C'est la jolie bagnole là bas sur le parking, oui la bleu et blanche...
Alors on commence par l'arrière et on finira par l'attaque, enfin l'avant!
T'as vu un peu les boudins? On sent la puissance de suite , c'est nos latéraux...sont censés propulser tout le bordel vers l'avant, et freiner fort quand c'est nécessaire, sauf que là on a un sacré problème de dissymétrie, le gros boudin à gauche on a du le monter de travers , parfois il pousse tellement fort que les chronos explosent mais trop souvent il oublie de freiner et on se prend le mur. Des réglages, ben on a quand-même 5ou 6 entraineurs, euh pardon..ingénieurs qui ont essayé! Dès fois ca s'améliore un peu, mais ca dure pas longtemps!
Au milieu, classique l'aileron , doit stabiliser le tout , là on a pas trop de soucis, on l'a piqué à une autre écurie qui s'y connaît en F1, elle a même son circuit ..t'imagine.
Le châssis, la transmission, coté structure .. On a une pièce d'occase qu'on a acheté à une filière albanaise et qui nous a rendu bien des services, on a pas réussi à savoir dans quel matériau elle était taillé mais c'est du lourd! Dès fois pour l'assister on lui colle des pièces optionnelles ( un M'bami ou un Cheyroux par exemple) mais on a pas encore le réglage optimal.
Là tu vois c'est le poste de pilotage, c'est là que tout se rassemble , le volant pièce essentielle et maîtresse, fabriquée sur place ,tout neuf, même pas 20 ans. Et c'est un tout bon , notre seul problème avec lui, il serait sensible à la douceur des gants italiens ou des cuirs anglais, voire des pilotes espagnols..Bref notre volant à nous c'est un futur volant aux autres et si on le perd on va se trouver bien cons...Mais c'est pour faire une plus belle bagnole encore qu'on le vendra, c'est du business je t'expliquerai!
Le petit truc là qui bouge dans tous les sens et qui tourne à toute vitesse, c'est un vilbrequin euh non un Valbuena...Faut un stroboscope pour le régler tellement ca bombarde!
Là c'est un Ziani, si là à coté du cendrier à quoi ca sert? Ben écoute c'était la plus grosse option du catalogue alors comme on était pétés de thunes ben on l'a pris..Ça mange pas de pain, mais ca sert pas à grand chose non plus.
Et l'avant? Ben on a deux pointes si,si comme deux appendices aérodynamiques mais on peut pas les monter en même temps. On croyait mais on peut pas , quand on essaye il y en a une qui boude et l'autre qui gueule, ou le contraire . Celui qui (Dji)brille et qu'on voit de loin c'est le plus cher , c'est d'ailleurs un peu pour cela que l'autre fait la gueule. C'est le ying et le Niang notre attaque...
Voilou,voilou c'est une belle bagnole je te dis, mais de là à la faire rouler sous la neige, dans le froid à 1000 bornes d'ici..faut voir..Le pilote, ben on a un belge qui commence à la prendre en main, il a fait de bons chronos, mais on est pas trop sur qu'il connaisse parfaitement la voiture , ni l'écurie d'ailleurs, oui surtout l'écurie...Mais là coco cela serait trop long!!!
J'ai des pronos à remplir moi!!!
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